Acerca de mi - Artesanialmeria

Mi nombre es Juan Miguel Granados Rubio, naci en Almeria, capital, un 11 de Agosto de 1953 ; al cumplir un año, mis padres partieron hacia America, como tantos; fue en un carguero, Cabo de Buena Esperanza, que mucho distaba de ser un crucero por el Caribe, en busca de un futuro mejor.

Argentina fue su destino, como para todo emigrante, el comienzo no fue nada facil, diferentes costumbres, diferentes comidas y trabajos mal pagos, todo son penurias y recuerdos de lo que quedo atras, sabiendo que pasarian muchos años antes de poder volver a abrazar a todos los que quedaban en el muelle agitando sus pañuelos.

El forjarse un futuro y adaptarse a esa nueva vida para sacar adelante una familia, fueron el motor para, lentamente y con muchos sacrificios, poder encontrar un sitio donde progresar.

Cuando cumplo 15 años, decido dejar los estudios, en contra de la voluntad de mi padre, y empiezo a trabajar en la carpinteria de él, sin privilegios por ello, aprendi lo primero, a barrer, con el tiempo, vendria armar en el banco, ayudar a hechar cola, trabajar herramientas de mano y por ultimo, lo mas peligroso que tenemos en toda carpinteria, las maquinas.

En pocos años, comence a aprender los secretos que tiene este noble oficio, y digo: comence a aprender y continuo, porque nunca terminas de aprender, siempre hay algo nuevo, ese es uno de los motivos por lo que me encanta mi trabajo, el limite, lo pone tu imaginacion.

Mi pasion por este oficio, se podria decir que es genetica, ya que soy la cuarta generacion de carpinteros en mi familia, ya mi tatara-abuelo, se dedicaba a la ebanisteria, mi bisabuelo y abuelo materno tambien lo hacian, todos eran murcianos, al igual que mi madre.

A medida que pasaba el tiempo, al tener la posibilidad de trabajar con buenos artesanos, fui adquiriendo conocimientos sobre diferentes tipos de ensambles, a barnizar, tornear y diseñar muebles, ademas de procesos de fabricacion en serie, ya que toda la produccion, era destinada a la atencion de mueblerias.

Paralelamente a mi pasion por la madera, nace en mi otra, que con el correr de los años, iria creciendo, el tuning, recuerdo que lo primero en tunear a los 15 años, fue mi bicicleta, a los 18, con el carnet de conducir en las manos, volque esa pasion ya en los coches, recuerdo que fue un Fiat 1500 familiar,del año´68 el primero, de una larga lista de vehiculos tuning, funde el primer club en Buenos Aires, se llamaba, CLUB AUTO PICK-UP, participe en innumerables exposiciones, siendo premiado en muchas ocasiones, llegue a obtener 3 veces consecutivas el 1er. puesto en la categoria Pick-Ups, con un FORD F100 de 6 cilindros del año ´78.

Pasaron los años, 35 exactamente, y la situacion economica se hacia cada vez mas dificil en Argentina, tomo entonces la decision, al igual que mis pàdres un dia, de emprender el retorno, ya casado y con una hija de 4 años, elijo como destino Australia, pero por diferentes motivos decido quedarme en Canarias, afincandome definitivamente en Tenerife, sin familia en estas tierras, pero con gente muy noble, que sin siquiera conocerme, me brindan su casa y me habren su corazon sin dudarlo, ese hombre es Juan Reyes y su familia, aunque él ya no esta, sigue vivo en mi recuerdo y en el de todos aquellos que le conocieron.

En el año 1990, elijo La Victoria de Acentejo, como sitio ideal donde empezar una nueva vida con mi familia, en poco tiempo podia instalar una carpinteria, donde empezar a labrarme un futuro, aunque el comienzo fue muy duro, sin recursos ni clientes, la perseverancia, hace que poco a poco pueda echar raices solidas en esta tierra y salir adelante.

En 1995, fundo el primer club tuning de Canarias, el CLUB PANDA CUSTOM de CANARIAS, comienzo con el mio, al poco tiempo seriamos 10, habia comenzado la "pandamania", la gente empezaba a percibir los primeros coches tuning, periodicos, revistas y la television se hacen eco de esta nueva tendencia, luego vendrian las exposiciones, Puerto de la Cruz, La Matanza, La Victoria, Tacoronte y muchos otros municipios, a partir de ahi, comenzaron otros a imitarnos y la fiebre se extendio por todos los rincones de Canarias.

Al dia de hoy solo prevalece el recuerdo de aquel Club Panda, pero muchos otros nuevos han tomado el relevo, el espiritu "tuning" never die.

En el año ´98, construyo un carro de madera, con aspecto de formula 1, algo totalmente novedoso, ya que era monoplaza, siendo que los carros siempre habian sido biplaza, empezando a participar en competiciones, uniendome a la ASOCIACION DE CARROS DE MADERA DE TENERIFE, de Agua Garcia, experiencia que me sirvio para realizar un desafio con el que habia soñado desde que vi el Teide, descender por sus caminos hasta la costa.

Luego de 6 meses de realizar todo tipo de gestion ante ayuntamientos y organismos oficiales, para la obtencion de los permisos necesarios, ya que era la primera vez en el mundo que se hacia una prueba de estas caracteristicas, y gracias a la colaboracion del Exmo. Ayuntamiento de La Victoria de Acentejo, salio adelante este proyecto, que comenzo siendo solo un sueño, un reto nunca intentado antes; cabe agregar, que el mismo, perseguia un fin benefico, ya que la idea, era recaudar fondos para el centro de discapacitados de este municipio.

La mañana del 5 de diciembre de 1999, lluviosa y con viento, parto de Montaña Blanca, por delante, 50 km de recorrido hasta el Puerto de la Cruz, 396 curvas y nadie que me ayude a empujar el carro (sin motor, porsupuesto), que pesaba 150 kg. a lo largo de los tramos llanos, a pesar de acompañarme en esta aventura, mas de cien personas, testigos de aquel acontecimiento; durante el descenso, muchisima gente junto a la carretera, me daba animos para seguir adelante, era mas duro de lo que habia calculado, por fin, luego de 1 h y 45 min. logro alcanzar la meta, entrar en la Plaza del Charco, exhausto, pero feliz de haber logrado aquel desafio y hacer realidad un sueño.

El F-1 en cuestion, estaba realizado integramente en madera, las ruedas, macizas y recubiertas de tiras de neumatico, carecia de tipo alguno de suspension, el eje trasero, correspondia a un Panda, con sus frenos a tambor, accionados por un sistema de cables de acero y enfriados con inyectores de gas carbonico, el volante, incorporaba un sistema digital de velocimetro y cuentakilometros ademas de un sensor de temperatura de los frenos traseros, su construccion y desarrollo, insumio unas 500 hs. de trabajo.

Esta prueba, iba a ser inscripta en el Libro Guinnes, pero debido a un fallo "tecnico", lamentablemente no fue admitida, de todos modos, se hizo por primera y unica vez en el mundo, constituyendose por si misma en un record, de ello son testigos, la prensa, la television y todas las personas que asistieron a ver una hazaña jamas realizada.

En Enero de 2007, comienzo a darle vueltas a una idea, el hacer una cama con forma de coche, pero muy diferente a las que habia realizado anteriormente, con forma de camion o autobus ingles, me inspire en los "hot-rods" americanos, el mayor problema era hacer un motor a escala real, pero de madera, luego de 2 meses de diseños, puse manos a la obra, todo fueron complejidades y problemas, no existia un modelo en el que fijarme, a veces una parte del motor o la carroceria, no quedaban como la imaginaba y habia que repetirlo hasta darle el realismo necesario.

Luego de casi 3 meses de arduo trabajo, ensamble, tapiceria, aerografias y l4 manos de barniz alto brillo, dieron como resultado, la primera "cama-coche" del mundo, la presente por primera vez en el Salon del Automovil de Canarias, un hecho inedito, ya que nunca se permitio exponer un mueble en una exposicion de estas caracteristicas, fue grabada para Television Canaria, Antena 3 y fotografiada por diferentes medios de prensa, se le dedicaron 3 paginas en la revista MAXI-TUNING y el amigo Javier Vazquez, grabo un video, actualmente "colgado" en You Tube.

Lucho fue el amigo mas fiel que alguien desearia tener, fue el regalo de un cliente, o mejor dicho, un regalo de la vida, era un cachorro alegre, vivaz y jugueton, siempre dispuesto a brindar su cariño, estuvo a nuestro lado durante casi 17 años, años que jamas olvidare, sus ladridos y sus gestos, sus manias, sus reacciones, todo eso me lo llevo gravado en el corazon, Lucho nos dejo para siempre un 5 de Marzo de 2011, aunque estoy seguro que me esperara, cuando un dia nos volvamos a reunir para toda la eternidad, hasta pronto amigo.